現在最「潮」的汽車是戰神GTR？型爆X6？科技王Prius？通通都不是。
MyCar是也！
別說報章電視雜誌報導了多少次，就是我們公司裏最與世隔絶的師傅也跑來問我買台MyCar好不好，買這代還是等下一代加速冷氣版好*。這鼓熱潮真是近年車壇罕見，但我總愛反問大家為何對這車子產生興趣，大家的答案不外乎：
「平嘛，不足１０萬元可購一台全新的私家車，你說哪裏找。」
「抵嘛，用充電的，以家用電費計每公里行車費用少於兩毫。」
「愛香港嘛，香港人發明的自家產品，港人用港貨嘛，也好順道支持環保愛地球。」
本來香港人終於有台像樣的量產車登上世界舞台，而且出自母校手筆，作為香港人也作為理大舊生應感到自豪。然而看過實物後，沒法子也只好說句：NO！
不是機能問題，反正技術天天進步日子久了自然好，看不過的是那慘不忍睹的外型。MyCar的外型不用說是抄襲經典的Smart，可惜抄也分三品，此實為下品中之下品。
上品者，臨摹經典，再創新天，如Lexus IS200不折不扣是抄襲BMW 3系起家，但Lexus穩中求變，在3系的型制上再求創新，加入自家原素，進化下來，這一代的IS200已可說是一代經典。這類臨摹古已有之，藝術也好文學也好電影也好，當中總不乏愛向前人致敬的大師，然而抄襲與致敬本就是一線之差，能在致敬之上再求突破則可堪大師，香港的杜其峰就是這類。
中者，不假思索，照單全收，此中佼佼者大發Gino是也，難得世間有此厚臉皮者，幾乎是來一個一比一的設計抄襲，然後大刺刺的放在車展中來個「新作發佈」，不知者以為是舊款MiniCooper再世，還好機械全是現代產物，愛經典者多了個現代選擇。實情這類百分百工業抄襲在戰後的日本累見不鮮，汽車也好電器也好，看到外國有好的就來個照抄，當年物資短缺生活艱苦，理不得什麼版權什麼設計，總之會發冷就是好冰箱，抄來的嗎？沒關係，質量天下第一就成了。
下者，不倫不類，不知所謂，抄襲前人卻又畏首畏尾，猶抱琵琶半遮面，總要在別人的創作上加些下三流的點子，這類例子在現今的中國大陸多不勝數，大家隨便看看任何一間國內車廠就是了。這類抄襲者最可惡是抄得來閃閃縮縮，就如MyCar，明白是抄Smart卻又怕成人話柄，於是這裏改一點，那兒加一點，結果呢？事實證明經典就是經典，多一分則肥少一分則瘦，胡亂加改換來的就是四不像。
四不像的洗衣機還可擱在家角害不了人，醜陋的汽車天天走在街上卻會拖低大家精神生活的素質，如果電動車都難看得如MyCar的話，則環保休矣！還好有日本廠家在，希望大發能再發神威推出一台電動版Smart，到時也許大家又會問：「這充其量只是抄中中品，可買嗎？」
買！
*註：現在第一代的MyCar沒有空調，車速在65km/h以下，不能上高速公路，廠方稱第二代會針對這兩方面有所改善。
